
三秦都市報(bào)-秦聞網(wǎng)|陜西環(huán)保集團(tuán)亮相第八屆西安國(guó)際環(huán)保產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新博覽會(huì)
三秦都市報(bào)-秦聞?dòng)崳ㄓ浾?王媚)11月27日毛围,2024第八屆西安國(guó)際環(huán)保產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新博覽會(huì)開(kāi)幕,展會(huì)為期三天屁蕾,陜西環(huán)保集團(tuán)沸恤、陜西有色集團(tuán)、陜煤集團(tuán)等企業(yè)攜環(huán)保新技術(shù)躺潘、新裝備真稚、新產(chǎn)品亮相。
記者在陜西環(huán)保集團(tuán)展廳看到毕亲,GTR飛輪儲(chǔ)能技術(shù)农帝、“天地空”立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)科技治霾技術(shù)、VOCs綜合治理項(xiàng)目灰囤、抗干擾導(dǎo)航技術(shù)属诀、固體氫能源動(dòng)力技術(shù)鸥层、高危險(xiǎn)性固體廢物無(wú)害化處置技術(shù)和智慧環(huán)保等方面的典型案例、前沿產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)成果吸引眾多采購(gòu)商秉扑、企業(yè)代表駐足交流洽談慧邮。
記者了解到,地鐵進(jìn)站剎車舟陆,其實(shí)也是動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能的過(guò)程误澳,如果可以對(duì)剎車的制動(dòng)能量進(jìn)行回收,節(jié)電效果明顯秦躯。陜西環(huán)保集團(tuán)展出的GTR飛輪儲(chǔ)能技術(shù)忆谓,就是應(yīng)用于地鐵站牽引變電所的節(jié)能工具,在北京房山線廣陽(yáng)城站踱承,1兆瓦飛輪儲(chǔ)能每小時(shí)可節(jié)電93.55度倡缠,全年節(jié)電達(dá)50萬(wàn)度。
陜西環(huán)保集團(tuán)投資企業(yè)盾石磁能科技董事會(huì)秘書(shū)周雪嬌介紹茎活,飛輪儲(chǔ)能是一種物理儲(chǔ)能昙沦,通過(guò)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)來(lái)進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存,通過(guò)飛輪加速和降速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能和電能的相互轉(zhuǎn)換载荔,應(yīng)用于短時(shí)盾饮、高頻次、大功率充放電場(chǎng)景懒熙,比如地鐵档价、電氣化鐵路、電網(wǎng)調(diào)頻等囤乎。飛輪在軌道交通中應(yīng)用靡黑,一小時(shí)可進(jìn)行350次中深度充放電,而且5毫秒達(dá)到滿功率充放電敢薄「菀铮可降低列車牽引能耗、抑制牽引網(wǎng)電壓波動(dòng)昭淋、壽命可達(dá)上千萬(wàn)次充放電,在地鐵中使用可達(dá)27年午螺。
除了節(jié)能墓枝,飛輪儲(chǔ)能還有應(yīng)急供電的作用,一旦外電網(wǎng)停電跷它,靠?jī)?chǔ)存的電能可將列車拖拽到下一個(gè)站點(diǎn)容且,這樣及時(shí)打開(kāi)車門(mén)疏散乘客,避免事故發(fā)生唾诺。目前亮隙,GTR飛輪儲(chǔ)能是全球唯一無(wú)輪轂碳纖維復(fù)合材料轉(zhuǎn)子飛輪途凫,是多種復(fù)合材料通過(guò)纏繞而成,沒(méi)有任何鋼材和銅線溢吻,不發(fā)熱维费,安全系性極高 。已在北京6號(hào)線促王、房山線和武漢光谷空軌使用犀盟。
一次調(diào)頻作用于電力系統(tǒng)發(fā)生頻率事件(符合突變、機(jī)組脫網(wǎng))初始階段蝇狼,對(duì)于抑制系統(tǒng)頻率偏差阅畴、保障電力系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定和質(zhì)量至關(guān)重要。周雪嬌說(shuō)迅耘,飛輪儲(chǔ)能也同樣適用于電網(wǎng)調(diào)頻領(lǐng)域的應(yīng)用贱枣,隨著光伏風(fēng)電等新能源接入,電網(wǎng)波動(dòng)越來(lái)越頻繁颤专,飛輪儲(chǔ)能可以毫秒級(jí)響應(yīng)頻率波動(dòng)纽哥,可對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行快速頻率調(diào)整,讓電網(wǎng)處于平穩(wěn)狀態(tài)称侣,保證供電質(zhì)量和安全嘹挨。
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